Hlavní obsah

Airbus A320

Foto: Profimedia.cz
Článek

Nejúspěšnější model Airbusu přišel ve své době s několika revolučními kroky, jakými byla například digitalizace pilotního systému. Také se mu podařilo dosáhnout výrazně nižší spotřeby. I díky tomu postupem času převálcoval svého největšího konkurenta Boeing 727. Osmnáct těchto strojů létá v barvách Českých aerolinek.

Dopravní letadlo ustrojené pro překonávání středních a krátkých vzdáleností je nejúspěšnějším a jedním z nejpopulárnějších produktů společnosti Airbus. Počátky řady A320 sahají do poloviny osmdesátých let. První model vzlétl v únoru 1987.

Hlavním cílem nízké náklady

Airbus vyslal třistadvacítku do boje s konkurenčním Boeingem 727, který se od šedesátých let těšil značnému světovému úspěchu. Největší zbraní Airbusu se staly nižší výrobní náklady, ekonomičtější provoz a větší pohodlí pro cestující. Díky aerodynamičtějšímu vzhledu a menší hmotnosti zapříčiněné novými technologiemi a odlehčenými materiály dosáhli konstruktéři výrazného snížení spotřeby, což bylo po nárůstu cen ropy v sedmdesátých letech jedním z jejich hlavních cílů.

Novinky v letectví

Airbus A320 je proudový dopravní letoun, který je poháněn dvěma turbodmychadlovými motory (IAE V2500 nebo CFM56-5). Oproti analogovému Boeingu 727 se tento stroj může pochlubit digitálními technologickými novinkami. Jako první se na jeho palubě objevil takzvaný fly-by-wire systém. Kvůli němu byly klasické kniply nahrazeny takzvanými sidesticky umístěnými na bocích kabiny. Ty přenášejí pilotovy pokyny do počítače, který je po vyhodnocení pošle dál systému EFIS, " řídícího mozku" letadla. Tato procedura mimo jiné dokáže zabránit překročení některých letových limitů, a proto zvyšuje bezpečnost stroje.

V základní verzi A320-100 vzniklo pouze 21 strojů. Jejich nástupcem se stala řada A320-200, jež vyniká zejména malými winglety na koncích křídel, které zefektivňují jejich funkci, a většími palivovými nádržemi. Celá rodina A320 zahrnuje ještě typy A318, A319 a A321, které mají menší, respektive větší kapacitu míst.

Výroba

Na výrobě Airbusu se podílí hned několik evropských firem. Finální montáž A320 probíhá ve francouzském Tolouse, zatímco jeho modifikace se kompletují v Hamburku. Později se začalo s montováním také v Číně. Od roku 2009 se na výrobě podílí i Česká republika. Technometra Radotín, dceřiná firma společnosti Aero Vodochody, dodává podsestavy pod hlavní podvozky.

K srpnu 2010 Airbus hlásí 4 392 dodaných modelů. České aerolinky vlastní po osmi strojích typu A319-100 a A320-200 a dva letouny A321-200.

Články k tématu

ČSA zařadí do flotily sedm nových airbusů

České aerolinie (ČSA) zařadí do své letecké flotily sedm nových strojů Airbus A320neo. Odebírat je od výrobce budou postupně až do roku 2021. Nahradí sedm...

Lubitz tajil lékařům, že pilotuje letadlo

Pilot Germanwings Andreas Lubitz lhal lékařům. Tvrdil jim, že je na nemocenské, přestože dál létal. Uvedl to ve čtvrtek německý deník Bild. Lubitz se podle...

Na Ruzyni přistál první airbus pro ČSA

Ve čtvrtek v noci přistál na letišti v Ruzyni první nový Airbus A320. Letadlo je prvním z dvanácti letadel, která ČSA nakoupí přímo od Airbusu v průběhu...