Bárta se narodil 5. prosince 1973 v Praze. Pochází z lékařské rodiny, například jeho pradědeček patřil k zakladatelům nemocnice na Vinohradech a pracoval také na meziválečném ministerstvu zdravotnictví.

Bárta však studia medicíny nedokončil. Absolvoval Policejní akademii v Praze, titul JUDr. získal na bratislavské Akademii policejního sboru. Podle vlastního životopisu se dlouhá léta věnuje oblasti bezpečnosti. Za osmnáct let vybudoval českou největší bezpečnostní agenturu ABL (Agentura bílého lva). Přednáší také komerční bezpečnost na Policejní akademii v Praze.

Do února 2010 byl generálním ředitelem ABL, do července 2010 pak spolumajitelem. Svůj podíl ve firmě prodal kvůli angažmá v politice bratrovi Matějovi.

Spolu s dalšími podnikateli založil Klub angažovaných podnikatelů (KAP), který v srpnu 2009 poskytl straně Věci veřejné sponzorský dar 12 miliónů korun. KAP dal straně deset miliónů na volební kampaň i v březnu 2010.

Vít Bárta byl na konci května 2010 zvolen poslancem jako nestraník na kandidátce VV. Byl jeden z hlavních vyjednavačů strany o budoucí koalici ODS, TOP 09 a VV.

V polovině července se stal ministrem dopravy. Bárta jmenoval svým ekonomickým náměstkem Martina Sýkoru, který dříve pracoval ve firmě ABL. Nástup lidí z ABL na vysoké posty na ministerstvech znepokojil premiéra Nečase.

Právě Bártovy ambice o proniknutí ABL do veřejné sféry, které ještě před vstupem do politiky popsal manažerům své tehdejší firmy, vedly po úniku nahrávky do médií k Bártově rezignaci na post ministra. K němu došlo v dubnu 2011. Vládní krize následně vyústila v reorganizaci kabinetu a Bárta přišel o post minista.

Po rekonstrukci vlády zůstal Bárta bez jakéhokoli oficiálního postu, v půli července si jej ale poslanci VV zvolili na post svého předsedy, který se uvolnil po odchodu Karolíny Peake do kabinetu. Bárta tak zůstal klíčovým vyjednavačem VV.

Každý nahrává každého

Vydrželo mu to ale jen rok. Nakonec dojel na rozklíženost své vlastní strany. Už na jaře 2011 jej jeho vlastní poslanci Jaroslav Škárka a Kristýna Kočí obvinili, že jim dal úplatek, aby si zajistil jejich loajalitu. Bárta to popíral, tvrdil, že šlo o půjčku, o niž si sami zákonodárci řekli. Proces byl veřejný a část důkazů spočívala v nahrávkách jednotlivých schůzek mezi členy VV. Slova: "Já jsem si tu schůzku samozřejmě nahrál," padala běžně a ilustrovala fungování strany pod Bártovým, byť neoficiálním, vedením.

Nakonec byl Bárta souzen a v dubnu 2012 dostal nepravomocně 18 měsíců s podmíněným odkladem na 30 měsíců. Následně pozastavil členství ve straně a vystoupil z klubu VV. Poslancem však zůstal.

Bárta je ženatý a bezdětný. Tři dny před svým jmenováním ministrem dopravy pojal za choť Kateřinu Klasnovou, tehdejší místopředsedkyni Sněmovny za VV.

Svatební fotografie politiků Kateřiny Klasnové a Víta Bárty

FOTO: ČTK