Hlavní obsah

Renault

Foto: Profimedia.cz
Článek

Francouzská automobilka patří mezi největší světové výrobce aut. Založili ji na konci 19. století bratři Renaultové a v současnosti působí Renault S.A. v bezmála 120 zemích světa.

Automobilku Société Renault Frères založil v roce 1899 Louis Renault spolu se svými bratry Fernandem a Marcelem, s nimiž si otevřel dílnu v Billancourtu. V té době už měl nadaný mladý konstruktér na kontě několik postavených vozidel. Společnost pak v dohledné době přešla od řemeslné výroby k průmyslové a zaměstnala stovky pracovníků.

Foto: Profimedia.cz

Louis Renault řídí jeden ze svých prvních vozů. Fotografie pochází z roku 1899.

Na vzrůstající prestiž společnosti měly vliv výkony, jaké podávali bratři ve svých vozech na automobilových závodech. V roce 1903 však Marcel Renault tragicky zahynul při závodu Paříž - Madrid. O několik let později zemřel také druhý z bratrů Renaultových a osamocený Louis Renault zkrátil název automobilky na Les Automobiles Renault.

Foto: Profimedia.cz

Za první světové války se ve velkém používaly tanky Renault FT17.

V té době už se společnost zabývala také výrobou autobusů a leteckých motorů, během první světové války navíc dodávala francouzské armádě tanky FT17, ale také například dělostřelecké granáty a další vojenský materiál. Není proto divu, že se Renault stal rok po skončení první světové války největším soukromým průmyslovým podnikem ve Francii.

Po smrti posledního z bratrů byl podnik znárodněn

Prvním poválečným vozem se stal v roce 1920 model 10CV. O pět let později sjel z výrobního pásu první automobil značky 40CV, který navíc jako první nesl na kapotě symbol diamantu. V následujících letech Renault představil modely Monasix, Nervastella, Celtaquatre a Juvaquatre. Kromě toho se zabýval vývojem dalších dopravních prostředků, zejména nákladních a užitkových aut, traktorů a motorových železničních vozů.

Foto: Profimedia.cz

Renault 16

S vypuknutím druhé světové války byla přerušena výroba civilních vozidel a továrny Renault na okupovaných územích zaměřily výrobu na vojenské účely Němců. Některé z nich neunikly bombardování spojenců. Po svržení vichistického režimu byl v roce 1944 Louis Renault uvězněn pro kolaboraci a 24. října toho roku zemřel. Generál Charles de Gaulle následně nařídil znárodnění podniku.

Nadále však přetrvaly plány Louise Renaulta, který se nechal inspirovat německým Volkswagenem a jeho Broukem a přišel s modelem 4CV. První sériový automobil tohoto typu opustil továrny Renaultu v roce 1947. Následně byla spuštěna produkce vozů Frégate a Dauphine. Model R16 se v roce 1965 stal prvním renaultem, který obdržel titul Auto roku. Velkého úspěchu se dočkaly v 70. letech vozy R5 a R18. Renault se stal největším průmyslovým vývozcem ve Francii.

Spojenectví s Volvem nevyšlo

Renault začal posilovat spolupráci s jinými automobilkami. Získal například podíl ve švédském Volvu. Ve Spojených státech spolupracoval s American Motors a Mack Trucks.

Foto: Profimedia.cz

Renault Fuego

Na počátku 80. let přišla automobilka s vozy Fuego, R9, R25 a Espace. R5 Turbo vydobyl pro Renault v roce 1981 opět titul Automobil roku. Třetí titul získal přesně o deset let později Renault Clio. Po něm přišly na trh modely Safrane, Laguna, Mégane, Scénic a Kangoo.

V 90. letech se Renault společně s Volvem dohodl na splynutí obou podniků, k němuž však nakonec díky nesouhlasu švédských akcionářů a složité politické situaci ve Francii nedošlo. Francouzi pak podnikli první kroky k privatizaci podniku, která se uskutečnila v roce 1996.

Francouzská automobilka se později spojila s japonským Nissanem a odkoupila rumunskou Dacii. Mezi aktuální modely francouzské automobilky patří například Twingo, Wind, Thalia, Modus, Fluence, Koleos nebo Master.

Články k tématu

Novým vrcholem od Renaultu je SUV-kupé Rafale

Automobilka Renault uvedla svou novou vlajkovou loď. SUV se svažitou střechu se jmenuje Rafale, jde o stylovější karosářskou variantu nedávno uvedeného SUV...

Renault Espace je zpět jako sedmimístné SUV

Šestá generace Renaultu Espace zcela opustila snahu té předchozí zůstat v kategorii MPV a je už výhradně crossoverem. Nabídne ale přes 1,8 kubíku pro náklad...

Renault je kvůli odchodu z Ruska ve ztrátě

Francouzská automobilka Renault se loni kvůli odchodu z ruského trhu propadla do ztráty 700 milionů eur (16,6 miliardy Kč) po zisku téměř 967 milionů eur...

České Auto roku má šest finalistů

Do finále Auta roku 2023 v České republice vstupuje BMW X1, Ford Ranger, Honda Civic, Peugeot 408, Renault Megane E-Tech a Volkswagen ID. Buzz.

Renault jedná o snížení podílu v Nissanu

Francouzská automobilka Renault je v závěrečné fázi jednání o snížení svého podílu v partnerské japonské automobilce Nissan Motor ze současných 43 na...

Renault Austral má ceny pro český trh

Novinka v populárním segmentu C-SUV vstupuje na český trh. Renault Austral je nástupcem kadjaru a k mání bude zatím se dvěma motorizacemi.

Renault chystá sedmimístný austral

Renault pracuje na návratu sedmimístných vozidel do své nabídky v podobě varianty crossoveru Austral. Má přijít na trh už příští rok.

Renaultu klesly ve čtvrtletí tržby

Francouzské automobilce Renault kvůli válce na Ukrajině a problémům s dodávkami čipů klesly v prvním čtvrtletí tržby. Meziročně se snížily o 2,7 procenta na...

Renault začal v Rusku znovu vyrábět

Francouzská automobilka Renault v pondělí obnovila svou výrobu v Moskvě. Agentuře Reuters to potvrdil mluvčí francouzského podniku. Renault přerušil v Rusku...

Renault odhaluje siluetu crossoveru Austral

Francouzská automobilka Renault už po několikáté poutá na své zatím neodhalené SUV Austral. Jedná se o nástupce současného kadjaru, který na trhu skončí.

Do aukce míří formule Fernanda Alonsa

Do dražby pod hlavičkou slavné aukční síně RM Sotheby`s míří skutečně unikátní automobil. Jedná se o formuli Renault R24, kterou v seriálu F1 neřídil nikdo...